KHK製のマイタ歯車にブッシュを圧入し、穴加工、キー溝加工、タップを2箇所施しました。
KHK製のウォームにΦ25H7の穴加工、8×3.3のキー溝、タップ穴1箇所を施しています。
KHK製のウォームホイルのボスをカットし、段付き加工Φ110×Φ46、Φ6.5の穴6箇所開けています。
NBK製のVプーリーに穴加工を施し、タップ穴を2箇所に開けています。